Los mismos carros desde las ocho de la mañana
En la calle comercial, los primeros en llegar son los empleados y los dueños de los negocios, y se quedan el día entero. El cliente que viene a comprar da una vuelta, da otra, y sigue de largo.
Para ayuntamientos y juntas distritales
Estacionamiento regulado en tus calles, sin instalar parquímetros.
Para ayuntamientos y juntas distritales con una ordenanza de estacionamiento. El conductor escanea el letrero del parqueo y registra su placa desde el teléfono; el agente municipal verifica con el mismo QR. Cada verificación queda con fecha, hora y ubicación, y cada infracción, con su foto. La tarifa y las sanciones las fija tu ordenanza: Parqueo Virtual es la herramienta para aplicarla.
- 14 días gratis, sin tarjeta
- Sin energía, sin cableado y sin monedas
- El conductor no instala nada
P
Estacionamiento regulado
Calle principal · Espacio E-07
1 hora gratis · Escanea al llegar
Sin registro o vencido: advertencia con foto, fecha y hora.
Solo escanea si ves el dominio parqueo.praysoft.net
Tu tiempo en el parqueo E-07
Calle principal · Placa A123456
Te quedan
0:43:05
Vence a las 11:15 a. m.
- Tiempo válido
- Por vencer
- Tiempo vencido
- Sin registro
Tu ordenanza pone la regla; el letrero y el QR la hacen comprobable, calle por calle.
¿Te suena?
Lo que pasa hoy
Alguien cobra por el parqueo, y no es el ayuntamiento
En la esquina, una persona «cuida» los carros y cobra con un papelito o de palabra. El conductor paga, la ciudad no recibe nada y no queda registro de quién estuvo ni por cuánto tiempo.
La ordenanza dice una hora. ¿Desde cuándo está ese carro?
Sin hora de llegada, el agente no tiene cómo demostrar que el vehículo se pasó del tiempo. La conversación termina en la palabra del agente contra la del conductor.
Poner parquímetros es una obra
Equipos, energía, comunicaciones, mantenimiento, monedas que hay que recoger y máquinas que se dañan o se vandalizan. Antes de regular la primera calle ya hay una licitación y un presupuesto que no se aprueba rápido.
Mientras tanto
Lo que cuesta seguir igual
Cada día sin rotación, la calle comercial recibe menos clientes de los que podría, y el espacio público lo aprovecha quien llegó primero o quien cobra sin permiso. Los parqueadores informales cobran entre RD$100 y RD$300, con tiques improvisados o de palabra, según un reportaje de dr1.com del 12 de junio de 2025. De ese dinero no queda constancia en ninguna parte.
La salida clásica tampoco es barata. Como referencia pública, en 2013 la ciudad de Newport Beach, en California, compró 23 estaciones de pago por US$215,000: unos US$9,300 cada una, sin contar el mantenimiento. Un letrero con QR no necesita energía, ni comunicaciones, ni manejo de efectivo.
Y la señalización es parte de la regla. La Ley 63-17 (art. 149) dice que las disposiciones sobre estacionamiento son efectivas solo cuando se colocan, y mientras se conservan, los rótulos. Esto es información general, no asesoría legal: confírmalo con la consultoría jurídica del ayuntamiento.
Cómo funciona
Tres pasos, un mismo letrero
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El ayuntamiento fija la zona y su regla
Desde el portal creas la zona con lo que dice tu ordenanza: el tiempo gratis (una hora por defecto en las sedes municipales), la tarifa por hora si la hay y el tiempo máximo. Creas los parqueos de uno en uno o en lote (V-01 a V-20) e imprimes un letrero por parqueo, o uno por cuadra con el QR de la zona.
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El conductor escanea y registra su placa
Con la cámara del teléfono abre una página web, sin instalar nada ni crear cuenta. Ve la regla antes de confirmar, escribe su placa y su tiempo empieza a correr. Cuando le queda el 20 %, se le avisa que debe moverse.
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El agente verifica con el mismo QR
El agente que designe el ayuntamiento escanea el letrero con la app y ve al instante si ese carro está registrado, si está por vencer o si ya venció. Si la ordenanza prevé una sanción, la registra con la placa y al menos una foto, y todo queda con fecha, hora y ubicación.
Funciones
Lo que hace
Letrero por parqueo o por cuadra
Un QR en cada parqueo, o uno de zona con el que el conductor elige el número del parqueo libre.
Registro sin aplicación
El conductor usa el navegador del teléfono; no instala nada ni crea cuenta.
Tiempo gratis, tarifa por hora o las dos cosas
Si la zona tiene tarifa, el conductor elige cuántas horas quiere (una por defecto) y el monto queda registrado; puede agregar horas sin pasar del máximo.
Aviso antes de vencer
Cuando queda el 20 % del tiempo, nunca a menos de 5 ni a más de 30 minutos del final.
Rotación sin trucos
La misma placa no puede volver a registrarse enseguida en la misma sede para ganar otra hora gratis (2 horas de espera por defecto), y cambiarse de parqueo no reinicia el tiempo.
Cortesía y gracia
10 minutos de cortesía para quien estaba registrándose y 10 de gracia después de vencer, por defecto.
App del agente
Escaneo con el resultado en colores, registro con foto, búsqueda por placa y modo ronda con su resumen. Cada agente trabaja en las sedes que le asignes.
Evidencia guardada
Cada foto con su huella digital (hash), su hora y su ubicación; cada infracción con una copia de las reglas que regían ese día.
Solo advertencias al principio
Toda zona empieza registrando advertencias sin monto, hasta que el ayuntamiento declara en su cuenta la ordenanza que la respalda.
Tablero y reportes
Ocupación en vivo por sede, rondas e infracciones, descargables en CSV en los planes que incluyen reportes.
Para quién
Para quién es
Ayuntamientos y juntas distritales con calles comerciales donde los carros no rotan.
Direcciones de tránsito municipal que necesitan comprobar cuánto tiempo lleva cada vehículo.
Centros históricos y zonas de comercio donde el parqueo de la calle es de quien llega primero.
Asociaciones de comerciantes que trabajan junto con su ayuntamiento para que el cliente encuentre dónde parar.
Dicho claro
Lo que no hace
- No es un recaudador: el dinero del estacionamiento y de las multas nunca pasa por Parqueo Virtual. Hoy el conductor no paga desde el teléfono; el monto queda registrado y el ayuntamiento lo cobra por sus propios canales.
- No impone multas: la conducta, el monto y el procedimiento los define la ordenanza, y la multa la aplica la autoridad competente. La plataforma registra y guarda la evidencia.
- No remueve ni inmoviliza vehículos: en la vía pública, la remoción le corresponde a la DIGESETT (Ley 63-17, art. 242).
- No reemplaza la señalización oficial: los rótulos municipales siguen el manual del INTRANT (Ley 63-17, art. 150), y el letrero con QR va junto a ellos.
- No redacta la ordenanza ni hace el estudio técnico que la ley pide para dictarla (Ley 63-17, art. 148).
- No lee placas con cámaras: el agente escanea el QR y confirma la placa.
- No funciona sin internet: el teléfono del conductor y el del agente necesitan datos para consultar el estado.
Un caso
Una hora gratis en la calle principal
Una junta distrital tiene una ordenanza que da una hora gratis en tres cuadras de su calle principal. Pone un letrero en cada parqueo y declara la ordenanza en su cuenta.
A las 10:05 a. m. una conductora escanea, escribe su placa y su hora empieza a correr. A las 10:53 recibe el aviso: le quedan 12 minutos. A las 11:20 pasa el agente en su ronda y ese parqueo sale en rojo, «vencida hace 15 minutos».
El agente registra la placa con una foto. La infracción queda con la hora, la ubicación y la regla de ese día, lista para el procedimiento que manda la ordenanza.
Horarios y cuadras de ejemplo.
Precio
Lo que cuesta
Para un ayuntamiento, el plan es a la medida: depende de cuántos parqueos, sedes y agentes vas a usar, y se conversa por WhatsApp. Para empezar con una calle piloto, la prueba gratis de 14 días funciona con los planes estándar, desde RD$2,900 al mes.
Básico
Para un residencial pequeño que empieza a ordenar sus parqueos de visita.
RD$2,900 al mes
Hasta 10 letreros
- 1 sede
- 2 vigilantes
- Sin avisos por WhatsApp
Residencial
Para residenciales y torres que necesitan evidencia para la asamblea.
RD$6,900 al mes
Hasta 30 letreros
- 2 sedes
- 5 vigilantes
- Avisos por WhatsApp, hasta 500 al mes
- Reportes
Administradora
Para administradoras de condominios: todos sus residenciales en un panel.
RD$17,900 al mes
Hasta 100 letreros
- 10 sedes
- 15 vigilantes
- Avisos por WhatsApp, hasta 2,000 al mes
- Reportes
Parqueo Virtual no cobra comisión sobre lo que se recaude.
Cómo se empieza
Una calle piloto, en tres pasos
- Crea tu cuenta de prueba como ayuntamiento, sin tarjeta.
- Crea la sede, la zona con la regla de tu ordenanza y sus parqueos, e imprime los letreros desde el portal.
- Pon un letrero, escanéalo con tu teléfono como lo haría un conductor y verifícalo con la app del agente: con ese primer escaneo ya sabes si sirve para tu calle.
Preguntas frecuentes
Lo que preguntan antes de empezar
¿Parqueo Virtual cobra el estacionamiento por el ayuntamiento?
No. El dinero nunca pasa por la plataforma. Si la zona tiene tarifa, el monto de las horas queda registrado y el ayuntamiento lo cobra por sus propios canales. Hoy el conductor no paga desde el teléfono.
¿Qué necesita el ayuntamiento antes de sancionar?
Una ordenanza de estacionamiento dictada con base en estudios técnicos (Ley 63-17, art. 148), aprobada por el Concejo si fija tarifas o arbitrios (Ley 176-07, art. 59), y los rótulos colocados en la calle (Ley 63-17, art. 149). Mientras la ordenanza no esté declarada en la cuenta, todo se registra como advertencia sin monto.
¿Se puede remolcar o inmovilizar con la plataforma?
No. En la vía pública, la remoción de vehículos le corresponde a la DIGESETT (Ley 63-17, art. 242). Parqueo Virtual registra el tiempo, la verificación y la evidencia.
¿El letrero con QR sirve como rótulo oficial?
No. Los rótulos oficiales siguen el manual del INTRANT (Ley 63-17, art. 150). El letrero con QR va junto a ellos: dice la regla en una línea y lleva el código para registrarse.
¿El conductor tiene que instalar una aplicación?
No. Escanea el QR con la cámara y se abre una página web. Tampoco tiene que crear una cuenta.
¿Quién ve los datos de los conductores?
El ayuntamiento y los agentes de sus sedes; el ayuntamiento es el responsable de esos datos. Se guardan la placa, la hora, el parqueo, la ubicación al registrarse, un identificador del dispositivo para mostrarle su sesión y el teléfono, solo si el conductor lo da para recibir avisos. Ningún otro cliente de Parqueo Virtual ve esa información.
¿Se puede empezar por una sola calle?
Sí, y es lo que recomendamos: una zona piloto con tiempo gratis y solo advertencias el primer mes, sus letreros y uno o dos agentes. Cuando funcione, se agregan cuadras dentro del tope del plan.
Contacto
¿Prefieres que te escribamos?
Con tu correo o tu WhatsApp basta. Cuéntanos cuántos parqueos tienes y te contestamos.
Empieza por una calle.
Un letrero por parqueo, la regla de tu ordenanza y un agente con la app. En 14 días sabrás si tu calle gana rotación.